- Техника МАЗ
- Техника б/у
- Сервис
- Контакты
- О компании
- Запасные части
Автокран КС-3579 грузоподъемностью нетто 15т монтируется на шасси грузового автомобиля МАЗ-5337А2. Автокран КC-3579 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ с обычными грузами на рассредоточенных объектах. Шасси автокрана КC-3579 обладает хорошей маневренностью и легкостью управления, что позволяет использовать автокран с различными типами подъездных путей, а малые габариты делают его пригодным к эксплуатации в стесненных условиях современных городов.
Привод установки автокрана КC-3579 осуществляется при помощи аксиально-поршневого насоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробкуотбора мощности. Лебедки механизма подъема и поворота - планетарного типа. Нижняя рама коробчатого сечения с наклонными гидравлическими выдвижными выносными опорами.
Механизмы автокрана КC-3579 имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система установки автокрана обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких операций автокрана.
Трехсекционная стрела длиной во втянутом положении (8,75м) обеспечивает автокрану компактность и маневренность при переездах, а в раздвинутом (20,75м) - обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе автокрана. Возможность телескопирования секций стрелы автокрана с грузом позволяет автокрану выполнять специальные задания при монтаже, устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций.
Безопасную работу автокрана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров в кабине машиниста автокрана. Ограничитель нагрузки может работать в режиме координатной защиты и имеет встроенный прибор фиксации характеристик - "черный ящик" и встроенный модуль защиты от опасного напряжения при работе вблизи линий электропередач.
Базовое шасси автокрана | МАЗ 5337А2-346 |
Двигатель автокрана | ЯМЗ-6563.10/230 (Е-3) |
Колесная формула автокрана | 4х2 |
Грузоподъемность максимальная, т | 15,2 |
Грузоподъемность минимальная, т | 0,6 |
Максимальный грузовой момент, т.м. | 45,6 |
Высота подъема максимальная, м | 20,4 |
Высота подъема при максимальном вылете, м | 10 |
Глубина опускания, м | 3 |
Длина стрелы автокрана, м | 8,75-20,75 |
Вылет стрелы максимальный, м | 18 |
Вылет стрелы минимальный, м | 3 |
Скорость подъема (опускания) груза, м/мин | 10 |
Максимальная скорость подъема (опускания) пустого крюка и грузов до 2 т, м/мин | 20 |
Скорость посадки, м/мин | 0,4 |
Частота вращения максимальная, об/мин: | 1,6 |
Частота вращения минимальная, об/мин: | 0,4 |
Скорость передвижения автокрана в транспортном положении, км/ч | 60 |
Габаритные размеры, мм | 10700х2500х3900 |
Полная масса автокрана, т | 16,9 |
Распределение нагрузки через шины передних колес, т.с. | 6,7 |
Распределение нагрузки через шины тележки, т.с. | 10,2 |
Температура эксплуатации, град. С | +/- 40 |
База выносных опор, м | 4,15 |
Расстояние между опорами, м | 5 |
Особенности комплектации | МАЗ 5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10, вылет стрелы 18 м, высота подъема 20,4 м |
Прицепная техника ТОНАР — пожалуй наилучшее сочитание цены и качества